¿Cómo se diferencia un desagüe emergente de latón macizo de uno chapado?

¿Cómo se diferencia un desagüe emergente de latón macizo de uno chapado?

Conocimientos Sanitarios Kingdoir · Escurridor

La forma más rápida de distinguir un desagüe emergente de latón macizo de uno enchapado es el peso, y la forma más confiable es observar una superficie que nunca se enchapa. Un cuerpo de latón macizo es pesado para su tamaño, su rosca está cortada en la misma aleación que el cuerpo y el color dentro del orificio o debajo de la brida coincide con el exterior. Un cuerpo hecho de aleación de zinc o acero con una piel chapada se siente más claro, muestra un color diferente dondequiera que se detenga la placa y depende de que esa piel permanezca intacta para su apariencia. Los dos productos pueden parecer idénticos en una fotografía de catálogo, por lo que el cheque pertenece a unescurridoraprobación de muestra en lugar de en una línea de orden de compra.

Los cuatro cheques que lo liquidan

El peso es el primero y el más rápido, porque el latón es más denso que las aleaciones con las que se suele confundir y la diferencia se nota en la mano con el mismo tamaño. El segundo es el hilo: en un cuerpo sólido el hilo muestra el metal base, y en un cuerpo chapado el hilo es a menudo el lugar donde la placa es más delgada o está ausente. El tercero es el orificio y la parte inferior de la brida, que rara vez se recubren en una pieza económica. El cuarto es el color en un punto de desgaste después de la manipulación, porque un cuerpo chapado en zinc que ha sido golpeado muestra una mancha gris plateada-donde el latón simplemente mostraría latón.

¿Por qué la diferencia aparece más tarde que al desembalar?

Una carrocería chapada puede pasar todos los controles visuales el día de su llegada, razón por la cual los compradores a veces están convencidos de que han comprado latón hasta después de un año de servicio. La falla aparece en los bordes, donde la placa es más delgada y donde se asienta el agua, y aparece como ampollas o descamación en lugar de un desgaste uniforme. Una vez que la placa se rompe, el metal base queda expuesto y el grifo ya no está protegido, por lo que la queja no es por la apariencia sino por un desagüe que ha comenzado a corroerse debajo de un lavabo. Esa secuencia es la razón por la que vale la pena realizar la verificación en una muestra deldrenaje emergenteen lugar de en una hoja de especificaciones.

Llevar:Péselo, lea el hilo, mire dentro del orificio. Tres comprobaciones toman un minuto y resuelven una pregunta que de otro modo requeriría un año de servicio para responder.

Cómo escribir el requisito para poder verificarlo

Una orden de compra que dice latón no se puede hacer cumplir, porque la palabra cubre piezas chapadas en el uso comercial diario. El texto que se puede comprobar nombra el material de la carrocería y el acabado por separado, indica el espesor del acabado o la prueba que ha pasado y exige que la muestra se apruebe con esas dos líneas en lugar de con una fotografía. Los compradores que gestionan una gama de marcas privadas suelen ir más allá y pedir que se confirme por escrito el material de la carrocería por lote, que es el control más barato disponible en unescurridor de lavaboprograma y el que sobrevive a un cambio de fábrica.

El peso, la rosca, el interior del orificio y el color de un solo golpe separan un cuerpo de latón macizo de uno chapado, y ninguno de ellos puede leerse en una fotografía de catálogo.

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